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今天更新的流動巴士版圖資料庫對於九巴的資料作出了調整，由於九巴會在無公開發佈下調整班次資料，而且巴士大典上的資料有格式不一致的問題，所以班次資料決定回去用官方資料，因為官方資料在每次更新來源資料時都是所有路線一併更新的，所以不會出現班次與官方資料不同步的問題。至於轉乘資料則繼續使用巴士大典的資料。
另外，今天的資料庫更新亦啟用了新嶼巴的官方離站時間資料，顯示的班次時間應與官方手機應用程式一致，同時亦將九巴及新巴的後備資料來源正式關閉，即若無法從官方來源取得離站時間時會直接顯示沒有資訊而不會從後備資料來源取得離站時間，因為後備來源的預估時間與實際時間相差很大，沒有參考價值。
流動巴士版圖的新嶼巴資料一直都是全手動更新的，導致有些資料已經過時很久也沒有修改。不過由現在開始，新嶼巴的資料庫會改為半自動更新，路線資料及時間表可自動更新，而附加資料則為手動更新，這樣應該可以減少資料不更新的問題。
另外也發現了路線資料合併時的分區自動判斷功能有漏洞，地鐵巴士部份車站的分區可能錯誤，現已修正。除此之外，我收到網友電郵指一些過海線的方向倒過來了，檢查下發現是之前修正路線資料中頭尾站顯示與實際路線部份不符合的問題後所導致，所以該修改目前已暫時還原，稍後再另找方法進行修正。
最近都沒寫任何更新，主要是在花時間構思一個新的工具程式，但似乎因為想得太過複雜而目前前暫時停工，需要另找時間再重新整理一次所有流程。
流動巴士版圖
最近其實一直都有進行流動巴士版圖的後台調整，包括九巴資料來源變更，新巴離站時間預報資料來源變更，另外還有因巴士大典的表格資料不適合於手機顯示而改用手機版頁面的嘗試，結果是雖然顯示效果是有少許改善，但卻帶出了手機版頁面無法正確處理 ROWSPAN 關鍵字的問題，需要透過一堆搜尋取代的方式去處理掉。
不過目前在時間表仍然有問題，產生出來的頁面在桌面瀏覽器看是兩個方向呈上下顯示的，但當匯入到程式後卻呈左右顯示，影響可讀性，遲些再找時間看好了。
新程式開發
我其實也有一些比較大型的程式想開發，但礙於公司政策，我目前只能暫時放棄開發任何有商業價值的程式...
來電過濾程式
我以前開發的來電過濾程式在轉讓時有附帶禁止開發的條款，該條款目前已經履行完成，也就是如果我想的話我可以再次開發同類軟件。我目前對是否再次開發持開放態度，不過我目前正使用小鴨幹線已經相當滿意，我是覺得沒有迫切性去實行。不過如果我會再次開發的話，以下幾點會是主要考慮點：
1. 不依賴第三方資料庫，就算使用第三方資料庫也只以輔助方式使用
2. 不會沿用目前自行回報方式，而是會有假定條件
3. 使用者有權利使用，也有義務回報，程式不允許只使用服務但拒絕回報的行為
4. 黑名單納入機制基於獨一機器回報數量，超過一定數量才會納入，該數量在無新回報下會遞減，故錯誤回報無需進行任何處理
5. 對於有商業機構的刪除請求，會要求對方發出官式文件並列明相關號碼的用途，而該官式文件會對外公開以便作出監察 (未知法律層面是否可行)
6. 使用 Kotlin 語言開發，以避免有使用侵權程式碼的嫌疑
不過最近 Google 公佈了一項新政策，從下年 11 月開始新提交的程式必須針對新版本的 SDK，估計到時候最舊的 SDK 版本也需要 Android 8。Android 8 SDK 不再允許程式透過 AndroidManifest.xml 接收大部份全域的廣播，也就是可能無法穩定接收來電的廣播。另外聽說也會收緊呼叫非 SDK 提供的功能，也就是有可能無法再透過程式碼掛線。如果這兩項都屬實的話電話過濾軟件將會再 Play Store 上消失了吧...我先找時間試試看第一點的影響有多大好了。
如果你們有任何意見，歡迎在這裡留言討論。
開源專案
上一篇所提到要開源的軟件，目前已經上傳至 GitHub (總合頁面於 這裡，由於這兩個是完整的程式，我不希望有人直接將它重新發佈，如果經修改後想發佈的話煩請先經我過目一下，謝謝。
這個網站
這個網站已經很多年沒有改過設計了，似乎應該找些時間 Revamp 一下，昨天總算把選單名字過長導致 Popup 移位的問題解決，不過還是很多過時和缺少的資料，畢竟有點懶...
蘋果是一家喜歡作弄開發者的公司。以前我試圖提交 iOS 版本的 Magic TV 預錄程式時因蘋果提出需要拍攝實體裝置間的互動而最終令該程式無法上架。這次流動巴士版圖亦因相同原因被拒絕更新。流動巴士版圖的導航功能已經不是什麼新功能，突然需要為該功能錄製影片我真心覺得無奈。在我手上沒有適合條件的情況下，我只好將導航功能砍掉後再上架了。如果這次砍掉還是被拒絕的話我就干脆不更新。
我已經厭倦每次更新都好像提交試卷的過程，每次都要擔心會不會因為什麼無聊原因被攔下來，被攔下來還得額外再花時間去改動程式然後再重覆整個過程。反正我這個開發身份成功發佈的程式就只有一個，所以當這個開發身份下次續期(大概是5月底)時我不打算再續期，也就是說 iOS 版本流動巴士版圖會於下年 6 月下架，已安裝程式的使用者將不受影響，程式還可以繼續使用及更新資料庫，但重新安裝或新安裝時將無法再找到程式。
至於那個無法上架的 Magic TV 預錄程式，我將會透過 GPLv2 發佈，而被下架的 Android 版本也會以相同方式發佈，反正自 Magic TV 7000D 後就再沒有符合我使用需要的 Magic TV 型號了，不過就算有，這家香港公司的系統軟體穩定性相當一般，預錄消失，無故自動重啟，錄影完成前自動停止全部都可以被官方解讀為正常行為...
在相隔了半年時間後，流動巴士版圖釋出新版本。這次的更新主要是改進離站時間查詢的準確度，沿用的資料來源有時候提供的資料跟實際有點差距，於是啟用基於官方資料的新資料來源，再經過幾星期的測試及調整後整合於這次釋出的版本。新的離站時間查詢使用起來跟舊方法基本無異，顯示時只增加了是否為估算時間的字樣。不過有一點要留意的是，新方法需要保持資料庫更新，如果程式的資料庫與現時間本相差超過5個版本時將無法使用新方法，而當新方法無法使用時會自動回到舊方法。新方法適用的路線包括所有九巴路線以及部份新巴/城巴路線 (不支援的路線會回到舊方法)，至於合營線則會根據時段決定使用的方法。
早前規劃的小熊條碼書籍資料程式的第三部份更新終於上架！這次主要增加兩個功能：
小熊條碼書籍資料程式的預定更新到這裡暫告一段落，若各位網友有任何建議歡迎繼續提出。
小熊書籍資料程式的香港書籍來源現已生效，應該大部份香港發行的書籍都可以找到。由於查詢 API 有緩存，最長可能需要 24 小時才能顯示新的結果，至於程式則毋需更新，只需要再次掃瞄條碼即可。若仍有無法識別的書籍請以電郵告知，告知時請提及 ISBN 書號以便跟進。
流動巴士版圖的新巴/城巴資料庫版本更新基本算是成功，目前已接管舊資料版本並已套用到最新的資料庫中，若有發現路線顯示錯誤資訊時請用電郵通知以便進行調整。如同之前所說，使用新版本來源後每條路線將不會再直接顯示不同的變化，而路線變化會跟其他巴士公司資料一樣在班次資料中列出。另外由於目前流動巴士版圖主程式已支援 HTML 班次資料，新巴/城巴新版資料庫目前並不設純文字版本，受影響的平台只有 Apple Watch (預計 iOS 較後的版本會移除 Apple Watch 支援，因為 Xcode 8 的模擬器似乎無法順利測試)。
這個解決後，終於可以繼續書籍資料程式的香港資料來源了。
請注意：目前流動巴士版圖的新巴/城巴資料仍然是有問題的，資料庫修正仍在進行中。
由於之前所說的情況終於發生了，導致目前新巴/城巴資料庫無法正常更新，現在正嘗試解決問題，不便之處請見諒。